No.

Dobbiamo vedere:

• consumi;
• accessibilità;
• posizione del serbatoio;
• distanze di sicurezza;
• tipo di serbatoio;
• eventuali scavi;
• normative tecniche e fiscali.

Per questo Flavio effettua gratuitamente il sopralluogo.

Sì.

All'aumentare dei consumi, il costo del GPL al litro (per chi acquista "a scarico") o al metro cubo (per chi ha i contatori) diminuisce.

Sì.

Facciamo sempre e comunque un sopralluogo gratuito e senza impegno perché è l'unico modo per accertarsi dello stato dei luoghi e poter presentare la migliore offerta commerciale.

Senza sopralluogo il preventivo sarebbe poco serio.

Stabilire le condizioni tecniche è fondamentale per poter presentare la migliore offerta commerciale.

Le fasi dell'installazione sono:

1. Sopralluogo.
2. Preventivo e eventuali contributi.
3. Accettazione e firma contratto.
4. SCIA.
5. Pratica dei Vigili del Fuoco.
6. Scavi se necessari.
7. Installazione.
8. Collaudo.
9. Prima fornitura.
10. Consegne successive.

Dal momento della firma del contratto passano, in media, 10 giorni per l'installazione del nuovo impianto.

I lavori di posa durano normalmente mezza giornata.

Dipende.

Di solito il serbatoio è di proprietà del distributore del GPL e ceduto in comodato d'uso al cliente. In questo caso, al cambio del fornitore, il serbatoio deve essere obbligatoriamente sostituito.

Quando, invece, il serbatoio è di proprietà del cliente, dobbiamo verificarlo e, poi, ti diremo se sia possibile riutilizzarlo.

No.

Cambiando fornitore, però, ti possiamo  posizionare il nuovo serbatoio in un altro luogo.

Di solito, il fornitore uscente è proprietario del serbatoio appartiene che è ceduto in comodato d'uso al cliente.

In questo caso, il vecchio serbatoio va obbligatoriamente rimosso, ne dobbiamo installare uno nuovo ed il fornitore uscente deve venire a riprendersi quello vecchio.

Quando, invece, il cliente è proprietario del serbatoio, va verificata la sua condizione per capire se sia ancora utilizzabile oppure a norma.

Sì.

Con i contatori, al contrario che "a scarico", il GPL presente nel serbatoio è di proprietà del fornitore. 

Pertanto, il gas non può essere travasato nel nuovo serbatoio, a meno che il cliente non lo acquisti dal fornitore uscente.

Altre possibiltà sono che il fornitore uscente mandi una cisterna e si riprenda il gas, oppure, e questo è il caso più comune, il cliente lo consuma tutto e lascia il serbatoio vuoto.

Sì.

La manutenzione obbligatoria è in capo al proprietario dell'impianto.

Quando il serbatoio è ceduto in comodato d'uso, facciamo noi sia la manutenzione obbligatoria sia le manutenzioni straordinarie.

Quando, invece, il serbatoio è di proprietà del cliente, chiediamo obbligatoriamente la sottoscrizione di un contratto di manutenzione che garantisce la sicurezza dell'impianto.

Tutti vogliamo dormire sonni tranquilli!

Il proprietario dell'impianto è responsabile della manutenzione.

Quando il proprietario siamo noi, ci occupiamo sia della manutenzione obbligatoria sia delle manutenzioni straordinare.

Quando il cliente è proprietario, chiediamo obbligatoriamente la sottoscrizione di un contratto di manutenzione.

Tutti vogliamo dormire sonni tranquilli!

I tecnici effettuano la manutenzione obbligatoria con cadenze regolari.

Ogni volta che l'autista effettua il rifornimento, prima di procedere allo scarico controlla che tutto sia in ordine e, in caso contrario, sa immediatamente chi deve chiamare.

In caso di imprevisti, il cliente ha il numero di telefono da chiamare per il pronto intervento.

Sì.

La manutenzione ordinaria si effettua a cadenze regolari previste dalla normativa.

In caso di imprevisti, è disponibile un numero verde per le emergenze.

Il primo rifornimento è contestuale alla posa in opera del serbatoio.

Per i rifornimenti successivi, i nostri serbatoi possono essere dotati di sensore remoto di livello minimo, di solito impostato al 20 o 30% del volume del serbatoio.

Con il sensore remoto di livello, quindi, non si rimane mai senza gas, perché è il serbatoio stesso che avverte il deposito della necessità di rifornimento.

Quando ci sono i contatori, il fornitore ha un obbligo alla continuità della fornitura.

Pertanto, il serbatoio non deve rimanere senza GPL. 

Gli autisti che sono in giro per gli scarichi, quindi, non tornano mai al deposito con del gas nelle cisterne, ma lo scaricano nei serbatoi con contatori.

In ogni caso, il sensore remoto di livello avverte quando il contenuto di GPL scendere sotto il 20 o 30% del volume del serbatoio e l'autista parte per scaricare.

La durata del contratto per forniture a scarico è di ventiquattro mesi, due anni.

Nel caso di forniture multiutente, cioè a contatore, il contratto dura sessanta mesi, cinque anni.